项目部负责人张伟介绍说，为确保桥梁转体顺利进行，项目部加大技术创新投入，在桥梁转体过程中，采用监测及预警系统实时监测施工运行状态，严密监测转速★◆★◆★■、风速★★■、应力等关键指标，动态指导转体施工★■，确保桥梁转体实现毫米级精准对接★◆■◆★。

　　雄忻高铁是我国高速铁路网◆■◆“八纵八横◆★■”主通道中京昆通道的重要组成部分，对支持引领◆■★◆★“京津冀协同发展”国家战略，助力雄安新区建设“千年大计”，打通雄安新区联通西南方向大通道具有重要意义。

　　该转体桥建设工地位于保定市满城区方顺桥镇，跨越京广铁路采用180米连续梁■★■，转体重量达到1.35万吨◆◆◆，转体后梁底距离京广铁路接触网最小距离3.02米◆■★■★，安全风险大，施工难度高，是雄忻高铁全线的重大控制性工程，也是雄忻高铁全线首座完成跨铁转体施工的大型连续梁。

　　国网保定供电公司高远介绍说，国网保定供电公司统筹调配全市供电资源◆★★，在雄忻高铁重要控制性工程施工过程中，制定专项保电措施，安排专门保电人员现场供电保障，确保重要施工节点顺利实施。

　　中国青年报客户端保定9月28日电（魏岳奇 中青报·中青网记者朱洪园）9月28日凌晨，历时45分钟，雄安新区至忻州高速铁路保定段跨京广铁路特大桥连续梁★★◆◆◆■，成功转体跨越京广高铁。

　　据了解，京广铁路是我国南北铁路交通大动脉，也是国内连接其它线路最多、客运量最大、运输最繁忙的普速铁路之一◆■◆★◆★。为此，施工单位采用◆★■■◆“先悬灌主体，后平面转体”的方式，在京广铁路既有线西侧完成主体悬灌施工后，顺时针旋转48°，完成桥梁转体◆★★■◆，最大限度降低对京广铁路运输安全的影响。