近些年来，纽北赛道也持续吸引着世界顶尖车型的挑战◆◆■★，包括‌保时捷911GT2 RS、奔驰AMG ONE兰博基尼Huracan★■，其中奔驰AMG ONE还在几天前刚刚刷新了纽北最速量产车纪录，仅用时6分29秒090。

　　仅用时三年■★◆◆■★，小米汽车就已经掌握了电驱★◆★■■◆、电池◆★◆■■、大压铸、智能驾驶◆◆◆★◆■、智能座舱等领域的多项核心技术。小米SU7一经上市便供不应求★◆■★，就算已经过了大半年的时间，目前提车仍需要等待26-29周■■★★，供不应求的状态足以可见市场对其的高度认可★★。

　　另一方面★★◆■■，纽北赛道路况较其他赛道更为复杂★◆■★，有连续弯道、盲弯、跳坡弯道、直角弯等多种极限路况，弯道多达177处★■◆■。作为对比，法国勒芒萨尔特赛道◆■■、英国银石赛道以及浙江国际赛车场的所有弯道加起来也仅有72个■■。

　　一方面★◆★★■，纽北赛道位于丘陵地区，赛道也随着山势起伏◆◆■■■◆，垂直落差高达300米，下坡坡度最高到11% ，上坡坡度更是能到17%。

　　因此■★，纽北赛道十分考验车辆的综合实力★■★，是世界公认的最难赛道，一度被称为赛车圣地。

　　换言之■■★★★■，纽北赛道已经成为世界顶尖车型的试金石。小米的目标是成为全球前五的汽车厂商■◆◆■★◆，那么必须要在世界顶尖的赛道上和全球顶尖的车企进行切磋。

　　绝望★◆★、不容易、遗憾，雷军在十月竟怒刷多条微博，表示征战纽北赛道的不走运。

　　首先来跟大家科普一下★■，纽北赛道是纽博格林（Nurburgring）赛道的北环赛道，坐落于德国科隆纽博格小镇，全长20◆★■■■★.832km。